Bas Banning

“Een held is Bas Banning niet. Hij ontloopt de moeilijkheden liever dan dat hij ze opzoekt. Maar wanneer een ander in de narigheid zit, is hij onmiddelijk bereid hem daaruit te helpen. Daardoor raakt Bas Banning nogal eens verzeild in spannende en hachelijke avonturen. Hij maakt daarbij heel wat benauwde uren mee, want hij is nou eenmaal geen superman en moet maar zien hoe hij zich door allerlei gevaarlijke toestanden heen slaat. Dat lukt hem meestal vrij aardig.”

Zo omschrijft A. van Aardenburg, pseudoniem voor Herman Pijfers, zijn held Bas Banning.  Pijfers creëerde Bas Banning in 1956. Tot 1961 schreef Pijfers 12 delen over de HBS-scholier die schijnbaar moeiteloos en tegen wil en dank van het ene avontuur in het andere lijkt te vallen. Bas is de jongste zoon van mijnheer en mevrouw Banning. Verder zijn daar broer Rob en zus Paula. Daarnaast speelt ook persfotograaf Heiligers, bij wie Bas ineerste instantie een bijbaantje als assistent had, regelmatig een rol. In latere avonturen is Bas afgestudeerd en heeft hij een baan gevonden als aspirant-journalist. Bas woont dan in bij Heiligers.

In 1961 werd begonnen met een herdruk van de reeks als omnibus, Avonturen van Bas Banning, met drie titels per deel in een rode band.  In plaats van het logo werd alleen de afbeelding van het hoofd van de hoofdpersoon op het rood gedrukt. Elk van deze vier omnibussen kreeg een omslag met daarop een afbeelding die een compilatie van de drie gebundelde avonturen voorstelde, nieuw getekend maar wel gebaseerd op de oorspronkelijke omslagen.

In 1973 bracht de inmiddels naar De Bilt verhuisde uitgeverij de dan al jaren niet meer herdrukte serie opnieuw uit, ditmaal als paperback, met een licht gemoderniseerde tekst en nieuwe illustraties. De omslagen hadden niets meer met de oorspronkelijke van doen: was de hoofdpersoon op de oorspronkelijke afbeeldingen een van sproeten voorziene jonge jongen, nu is hij een adolescent met bakkebaarden. Hoewel ook deze reeks twaalf delen telde, gaat het niet alleen om herdrukken: slechts tien van de twaalf oorspronkelijke avonturen werden herdrukt, aangevuld met twee nieuwe avonturen, niet geschreven door de oorspronkelijke auteur. De uitgever heeft geprobeerd dit te verdoezelen: op de titelpagina van deze nieuwe avonturen, maar niet op het omslag, was achter de naam van de auteur de aanduiding “Jr.” gezet. De bestaande delen werden niet als herdruk aangemerkt; het tellen van het aantal drukken begon voor deze paperbacks opnieuw.

Als jongen verslond ik de boeken van Bas Banning. In de Callantsoger bibliotheek hadden ze de tien heruitgaven van de oorspronkelijke delen en die heb ik allemaal veelvuldig geleend en gelezen. Toen ik ouder werd en volwassen boeken begon te lezen raakte Bas Banning een beetje in de vergetelheid. Maar op een bepaald  moment liep ik, ik weet werkelijk niet meer waar en hoe, tegen een exemplaar van “Bas Banning en de Geheimzinnige Kabelbaan” aan.

In 2013 begon het bij mij toch weer te kriebelen en begon ik Marktplaats af te struinen en vond ik naast het al in mijn bezit zijnde deel nog 10 delen, waarbij dus één van de twee nieuw geschreven verhalen zat.

Met veel plezier heb ik al die delen weer gelezen en ben ik nu zelfs weer opnieuw bezig. Ook ben ik nog op zoek geweest naar die twee oorspronkelijke boeken die niet meer opnieuw zijn uitgebracht. Het gaat om Bas Banning en de Tour de France en Bas Banning en de DAF 600. Deze lijken echter niet meer te krijgen te zijn, in ieder geval niet op Marktplaats.

Vanaf 1983 verschenen bij A.W. Bruna Uitgevers te Utrecht vier delen als Zwarte Beertjes, waarmee Bas Banning nu ook een leven als pocketboek beschoren was. De schrijversnaam A. van Aardenburg werd bekort tot A. van Aarden, waarachter niet de oorspronkelijke auteur van de serie schuilging. Voorin of achterin de boeken werden slechts die avonturen opgesomd die bij Bruna verschenen waren. Ook deze delen ben ik nog niet tegengekomen op Marktplaats.

Dat ene deel, uit 1973, Bas Banning en de Meesterspion, was in eerste instantie ook niet te vinden maar onlangs kwam ik deze dan toch tegen en heb ik hem aangeschaft. Ik heb nu de reeks, die bekend staat als De tweede reeks, compleet. Ik hoop dat ook dit verhaal mij weer gaat boeien maar eigenlijk heb ik daar wel vertrouwen in.

In 2010 is de oorspronkelijke reeks, op verzoek van Herman Pijffers verschenen als ePub en is een website de lucht in gegaan waar deze ePubs besteld konden worden. Helaas staat de site tot op heden onder constructie en kunnen de ePubs dus niet worden besteld. Ik ben nog wel van plan eens uit te zoeken of ze inderdaad verkrijgbaar zijn zodat ik ook die twee oorspronkelijke verhalen eens kan lezen.

Wordt vast nog wel vervolgd!

Advertenties

Clive Cussler, Desmond Bagley en Jan de Hartog

Jaja, weer eens een boekenlogje, voor de verandering. Momenteel ben ik bezig in Clive Cussler’s “Verloren Stad”, hierna volgen nog “Bahama Crisis”, van Desmond Bagley, en Jan de Hartog’s “Hollands Glorie”.

Verloren Stad – Clive Cussler

Diep in de Noord Atlantische Oceaan, vlak bij de ‘Verloren Stad’, is een enzym ontdekt dat de levensduur kan verlengen. Waarom worden de mensen die het in bezit proberen te krijgen een voor een vermoord? En waarom zijn de wetenschappers in een afgelegen Grieks laboratorium spoorloos verdwenen? Voor Kurt Austin, leider van het speciale NUMA-onderzoeksteam, en zijn collega Joe Zavala is het duidelijk dat hun een taak wacht, maar die zal veel omvangrijker zijn dan ze denken. het zou wel eens hun gevaarlijkste uitdaging ooit kunnen worden..

Wikipedia schrijft: Cussler groeide op in Alhambra, Californië. Voordat hij dienst deed in de Koreaanse Oorlog als vliegtuigtechnicus, zat hij nog twee jaar op school op het Pasadena City College. Na zijn ontslag werd hij tekstschrijver en later reclamemaker voor radio en tv. Daarmee behaalde hij verschillende onderscheidingen.

In 1965 begon hij te schrijven aan zijn eerste boek, dat uiteindelijk in 1973 uitkwam. Hier kwam Dirk Pitt ook in voor, die in veel meer boeken van hem zou verschijnen. Later nam Kurt Austin als nieuwe hoofdpersoon de fakkel over van Dirk, in de serie van de NUMA-files. In alle boeken speelt de fictieve organisatie NUMA, die aan oceanografisch onderzoek doet, een belangrijke rol.

Clive Cussler is ook een verzamelaar van oude auto’s. Deze zijn te bezichtigen in het Cussler Museum in Arvada. Veel van deze oude auto’s komen ook terug in avonturen van Dirk Pitt, net zoals Clive Cussler die zelf ook altijd ergens in zijn eigen boeken terugkomt

Clive Cussler is voor mij vreemd genoeg nog een onbeschreven blad. Nooit eerder mocht ik het genoegen smaken een boek uit zijn omvangrijke oeuvre te lezen. Erg ver ben ik nog niet maar wat ik tot nogtoe gelezen heb bevalt me goed. Ik denk dat de “Verloren Stad” niet het laatste boek van Cussler is dat ik zal lezen.

Bahama Crisis – Desmond Bagley

Centraal in Bahama Crisis staat Tom Mangan, een steenrijke ondernemer met als basis voor zijn financieële transacties de weelderige Bahama-eilanden, belastingvrije paradijzen in een azuurblauwe Caribische Zee. Tom Mangan staat op het punt de handelstransactie van zijn leven af te sluiten wanneer er plotseling een serie geheimzinnige aanslagen worden gepleegd, op zijn hotels en die van anderen. Een sinistere organisatie probeert hem financieel te ruïneren, en Mangan merkt al gauw dat ook zijn leven groot gevaar loopt. Hij besluit het op een rechtstreekse confrontatie met deze gangsters te laten aankomen. En dan ontwikkelt zich een ultraspannend drama van dreiging en geweld en van razendsnelle actie, te land, ter zee en in de lucht.

Wikipedia schrijft: Desmond Bagley werd geboren in Kendal, Cumbria (toen Westmorland) als zoon van John en Hannah Bagley. Op 12-jarige leeftijd verhuisde de familie in 1935 naar Blackpool.

Tijdens de oorlog werkte hij in Engeland in een vliegtuigfabriek. Na de oorlog ging hij op reis naar Zuid-Afrika. Om aan geld te komen werkte hij daarom in de mijnen. In 1951 vestigde hij zich in Zuid-Afrika en ging werken als freelance journalist in Johannesburg. In 1957 verscheen zijn eerste verhaal in het Engelse tijdschrift Argosy. Later volgden nog enkele verhalen. In het begin van dejaren zestig ging Bagley terug naar Engeland om daar thrillers te schrijven. Daar verscheen in 1962 zijn eerste roman; The Golden Keel.

Op 12 april 1983 overleed Desmond Bagley aan de gevolgen van een beroerte. Hij werd 59 jaar oud. Zijn laatste twee boeken, Night of Error en Juggernaut werden postuum uitgegeven

Tot voor kort kende ik Desmond Bagley alleen van dit boek. Maar onlangs heb ik ook “duel Onder Water” van hem gelezen en ook dat boek beviel mij. “Bahama Crisis” ken ik al langer maar is een boek dat ik graag op zijn tijd terug grijp, zo ook nu. Bagley heeft een vlotte, beeldende schrijfstijl die mij goed bevalt. Ik zal meer van hem gaan lezen.

Hollands Glorie – Jan de Hartog

Hollands Glorie, roman van de zeesleepvaart van Jan de Hartog is een klassieke roman met de Zeesleepvaart als onderwerp. Het boek beschrijft het zware en gevaarlijke leven in de scheepvaart dat bovendien ook zeer slecht betaald werd. Het verhaal speelt aan het begin van de 20ste eeuw, tussen 1906 en 1920. De hoofdpersoon is zeeman Jan Wandelaar. Wandelaar begint alsmatroos, klimt op tot stuurman en wordt uiteindelijk een internationaal bekende kapitein in de zeesleepvaart. Het verhaal volgt Jan Wandelaar op zijn weg naar de top, een weg geplaveid met tegenslagen. Zo vergaat het schip waar Jan op vaart bijna, wordt hij ontslagen, verliest hij zijn huis, overlijdt zijn vrouw Nellie, komt hij in de gevangenis terecht en wordt zijn tweede vrouw Riekie doodgeschoten – en dat zijn dan nog maar een paar van de rampen die Wandelaar overkomen. Wandelaar wordt neergezet als een harde maar integere zeebonk die zich ondanks tegenslagen staande weet te houden. De rode draad in het verhaal is Wandelaars strijd tegen rederij Kwel & Co, een machtige rederij die alleen maar machtiger wil worden en daarbij geen middel schuwt ook niet als dat ten koste gaat van mensen. Door rederij Kwel & Co komt Wandelaar bijvoorbeeld in de gevangenis terecht, ook zit de rederij achter de dood van zijn vrouw Riekie. Halverwege het boek begint Jan zijn eigen sleepvaartbedrijfje: Wandelaar & Co, eerst met één boot maar hij koopt er al snel meer bij en wordt zo een concurrent van Kwel & Co. Aan het einde van het boek sluit Wandelaar min of meer vrede met Kwel & Co. Hij stelt een fusie voor tussen zijn bedrijf en dat van Kwel op voorwaarde dat Kwel aftreedt als directeur en zo geschiedt.

Wikipedia schrijft: Jan de Hartog publiceerde aanvankelijk onder het pseudoniem F.R. Eckmar (verrekmaar) een aantal detectiveromans. Hij werd vooral bekend door zijn boek Hollands Glorie, over de beginperiode van de zeesleepvaart, dat in 1976 door de AVRO als televisieserie is verfilmd.

In 1939 speelde hij een hoofdrol in de (mobilisatie-)film “Ergens in Nederland”, waarvoor hij tevens het scenario schreef.

In 1943 vluchtte Jan de Hartog uit Nederland en bereikte na een zwerftocht van een half jaar Engeland. Hij was dus een Engelandvaarder en ging hier werken voor de Regerings Voorlichtingsdienst. Over deze tocht maakte Ike Bertels een documentaire, die de NCRV op 3 mei 1999 uitzond. In mei 1999 kwam ook het boek ‘De Vlucht’ uit.

Samen met zijn echtgenote emigreerde hij naar de Verenigde Staten, waar hij diverse sociaal bewogen romans schreef, die door hemzelf in het Nederlands zijn vertaald, onder andere de geschiedschrijving over de Quakers in vier forse delen.

Zijn boek Gods geuzen gaat over zendingswerk in de oerwouden van Indonesië in het bijzonder in Nieuw Guinea. Stella, Mary en Thalassa vormen een drieluik over de scheepvaart, met als ik-figuur een fictieve sleepbootkapitein in en na de oorlog. De romans Stella en Thalassa werden in 1969 heruitgegeven in een bundel getiteld De verre kust. De roman “Stella” is bewerkt tot een film genaamd The Key met in de hoofdrollen William Holden en Sophia Loren. De Kapitein is een latere bewerking van Mary, en vormde het eerste deel van een zelfstandige avonturenreeks over de fictieve kapitein Harinxma, met als vervolgdelen De Commodore, De Centurio en De Buitenboei.

Scheepspraat bevat korte impressies van zaken uit de scheepvaartwereld van voor de Tweede Wereldoorlog.

Na publicatie van Het Ziekenhuis over de misstanden in een Amerikaans ziekenhuis, moest hij zelfs de stad waar het zich afspeelde (Houston) ontvluchten.

Een ander boek – ook verfilmd – is De Kleine Ark, handelend over de watersnood van 1953. Ook Jan de Hartog verleende hulp bij het redden van de slachtoffers. Of dit boek daarom autobiografisch genoemd kan worden, is twijfelachtig. In ieder geval geeft het wel de problemen bij de hulpverlening weer in een land dat zo kort na de Tweede Wereldoorlog (en dus in wederopbouw) opnieuw een grote ramp onder ogen moest zien.

Herinneringen van een bramzijgertje beschrijft een jongetje dat, net als Jan de Hartog in zijn jonge jaren, naar zee wegloopt, in dit geval de Zuiderzee. Als het bramzijgertje (scheepsjongen) thuis zijn avonturen verhaalt merkt hij dat de toehoorders aan zijn lippen hangen. “Dat was het ogenblik waarop ik voor het eerst besefte dat ik een geboren Leugenaar (verhalenverteller) was”.

In De Inspecteur, dat bekend werd door de verfilming, wordt de moeizame emigratie van een getraumatiseerd uit een concentratiekamp teruggekeerd Joods meisje naar Israël, onmiddellijk na de oorlog, beschreven.

In 2004 onthulde zijn weduwe in Maassluis een gedenkplaat ter nagedachtenis van Jan de Hartog wegens de historische banden die deze stad heeft met de zeesleepvaart, waarover hij vaak schreef. De gedenkplaat is aangebracht vlakbij de stoomsleepboot Furie, het schip dat in 1976 een belangrijke rol speelde in de televisiebewerking van zijn boek Hollands Glorie.

Goede boeken herlees ik. Topfavoriet in dit lijstje is “Hollands Glorie”. De oplettende lezer van dit blog weet dat ook want ooit, in 2009, schreef ik al eerder over dit boek. En nu staat het dus wederom op mijn “nog te lezen” lijstje. Voor de 31ste keer… of zoiets….

Tweedehands boeken… waarom niet?

Ik was laatst op zoek naar twee boeken die ik lang geleden heb gelezen en nu in mijn bezit wilde hebben. Het internet is dan tegenwoordig een handige uitkomst. Maar de boeken die ik zocht zijn nieuw niet meer te vinden. Gelukkig biedt Bol.com dan een uitkomst. Zij bieden niet alleen nieuwe boeken aan maar ook tweedehands exemplaren. En daar vond ik gelukkig wat ik zocht, en ook nog in goede staat verkerend. Dus heb ik ze aangeschaft.

De kapitein

de kapiteinMarinus Harinxma komt in de crisisjaren bij toeval als stuurmansleerling terecht op een sleepboot, waar hij van een naxefeve jongen uitgroeit tot een cynische geweldenaar die zijn vak beheerst en de zeeën kent als zijn broekzak.

Aan het begin van de Tweede Wereldoorlog wordt hij schipper op de grootste sleepboot die ooit is gebouwd. Met deze boot wordt hij ingezet op de gevaarlijke en gevreesde konvooiroute naar Moermansk.

Met een onervaren bemanning moet Harinxma het hoofd bieden aan de elementen en de vijand, die beide op de loer liggen om in een onbewaakt ogenblik toe te slaan.

Terwijl een van zijn officieren, Richard Tyler, zich druk maakt over de ‘morele zelfmoord’ die de oorlog voor hem betekent, moet Harinxma proberen zijn schip en bemanning heelhuids door de gevaren heen te loodsen. Het is het gevecht van één man, waarbij lafheid, angst en eigenbelang overwonnen moeten worden om een taak te vervullen die als heldendaad de geschiedenis in zal gaan.

Jan De Hartog (1914-2002) heeft tientallen romans en toneelstukken geschreven, met veelal de scheepvaart als thema. Met o.a. ‘Hollands Glorie’ (1940), ‘Schipper naast God’ (1945), ‘Gods Geuzen’ (1947) en ‘De Kleine Ark’ (1953) is hij wereldberoemd geworden.

De Commodore

de CommodoreMet ‘De Commodore’ keert Jan de Hartog terug naar het onderwerp waar hij zijns geljke niet kent: de zee en de Nederlandse zeesleepvaart. De roman sluit aan op ‘Hollands Glorie’, ‘Stella’, ‘Mary’ en ‘Thalassa’ en vormt een eenheid met ‘De Kapitein’, na ‘Hollands Glorie’ de meest succesvolle roman van De Hartog.

De ‘verteller’ in De Kapitein, Martinus Harinxma, was 30 jaar oud. In De Commodore is hij 70. met pensioen teruggetrokken levend in een dorp in het zuiden van Frankrijk, samen met zijn vrouw en een verwende poedel. Hij zingt in een koortje, volgt Latijnse lessen op het avondlyceum in Cannes en heeft als hobby de periode uit de Romeinse geschiedenis toen, bij de derde invasie van Engeland, ‘bakken’vol troepen en materieel werden overgesleept door galeien (de eerste vermelding van de zeesleepvaart in de archieven).

Maar plotseling wordt zijn negen jaar durende bejaardenleventje onderbroken door een speciale opdracht van zijn oude maatschappij: Kwel en Co’s Internationale Sleepdienst. Hun modernste en nieuwste zeesleepboot is aan Taiwan verkocht en men heeft een gepensioneerde kapitein nodig om de Chinese gezagvoerder en diens staf wegwijs te maken en bij te staan bij een wereldreis met een 30.000 ton droogdok. Harinxma hoeft niet een de hele reis mee te maken. In Rio de Janeiro kan hij weer naar huis gaan. Althans, zo wordt het hem voorgespiegeld.

Harinxma aarzelt om de opdracht aan te nemen, maar wanneer hij de zee tijdens een tocht weer ruikt en kennis maakt met het electronische wonder de ‘Isabel Kwel”, zwemt hij in de fuik, ook al heeft hij dadelijk het vermoeden dat aan de haastige verkoop van het vlaggeschip dat nog geen jaar oud is, een luchtje zit.

‘De Commodore’ is het verhaal van een taaie, koppige, slimme oude vakman, die over de nodige droge humor beschikt, een zwak heeft voor korenwijn en die eerst een droogdok en daarna de hulk van een 40.000 ton passagiersschip met kunst en vliegwerk een veilige haven binnenvaart.

Al gauw werden mij deze exemplaren toegestuurd en kon ik ze aan mijn boekenverzameling toevoegen. Tweedehands boeken? Ik doe het ervoor.

Vallei der Koningen

Ik lees op dit moment “Vallei der Koningen” van meesterverteller Wilbur Smith.

Vallei der Koningen

Vallei der Koningen

Het Oude Egypte, land van farao’s en sfinxen, een koninkrijk dat lijkt te zijn gebouwd op gouden grond. Een legendarischrijk dat wordt verscheurd door hebzucht en wordt geleid door een verzwakte dynastie.

In de mooie, rijke stad Thebe is het feest van Osiris in volle gang. De volgelingen van de farao eren er hun leider, maar de slaaf Taita – een wijze en getalenteerde eunuch – ziet in deze farao een zwakke leider die het land en zijn bewoners alleen maar kan schaden. Met enkele medestanders probeert Taita het land van de ondergang te redden. Een heroxefsche strijd brandt los…

Vallei der Koningen speelt zich af in een tijdperk vol pracht en praal. Het klassieke gevecht tegen de heersende macht wordt vol drama en avontuur beschreven. Vallei der koningen is een magnifiek avontuur waarin Wilbur Smith eens te meer aantoont dat hij de meester is van de grote, epische romans.

Ik ben al een aantal jaren een fan van Wilbur Smith, die niet voor niets de eretitel Meester Verteller heeft gekregen. Smith is in staat om je mee te voeren in de verhalen die hij vertelt, verhalen die zich overwegend in Afrika afspelen. Vallei der Koningen is het eerste deel uit een reeks van vier. De overige delen zijn getiteld: “Het Koningsgraf”, “Magiër” en “De Elfde Plaag”. Saillant detail is dat “Vallei der Koningen”, “Magiër” en “De Elfde Plaag” zich een kleine 2000 jaar voor Christus afspelen maar “Het Koningsgraf” gesitueerd is in de huidige tijd en vertelt over de speurtocht in Ethiopië naar het graf van farao Mamose, aan de hand van Papyrusrollen die zijn geschreven door Taita, de slaaf van koningin Lostris en de verteller van “Vallei der Koningen”.

Deze reeks is voor de literair onderlegden onder ons een absolute aanrader.


Winnaaaaaaaaaar!!!!!

Ik was vanmorgen even op maar besloot toch nog ff terug in bed te kruipen. Eenmaal in bed zette ik de radio aan, anders is het ook maar zo stil, en pakte mijn boek. Ik luister altijd naar Radio Veronica en daar hebben ze dagelijks meerdere keren het spelletje “de Snipperhit”, waar je een fragment van een nummer hoort en dan titel of artiest kunt smssen.

Vanmorgen hoorde ik dat er in het prijzenpakket een ineteressant boek zit, namelijk “De 100 Beste F1-Coureurs, van de legendarische F1 journalist Alan klikkerdeklikHenry, en dacht: ‘Heey, dat wil Mickey best hebben’… Vervolgens hoorde ik de opgave van de snipperhit en wist meteen het antwoord. Het was Abacab, van Genesis. Op mijn gemak heb ik dit antwoord in een smsje getikt en verzonden, eigenlijk zonder het idee daar iets van te horen. Maar 10 minuten later ging de telefoon en had ik voor de tweede keer in 2 weken Erwin Peters aan de telefoon en bleek ik de winnaar te zijn.

Ik heb een Sennheiser FLX 70 Bluetooth GSM headset, het boek “De 100 Beste F1-Coureurs en twee kaarten voor Veronica’s We All Love 80’s & 90’s op zondag 12 april in Panama in Amsterdam gewonnen!!!

Leuk waren ook diverse reacties erna: Peter kwam meteen online. Hij hoorde op de radio de telefoon overgaan, begeleid door “Alive & Kicking” van de Simple Minds, en wist meteen dat ze mij belden. Ook Brigitte was online en ik kreeg smsjes van Bri & Bas, die ook Veronica op hadden staan. Whahahahaha!!!

Veronica is The Greatest!!!

Hollands Glorie

“Een snelle bevordering als die van Jan Wandelaar – najaar ’06 nog matroos, voorjaar ’08 stuurman – was in die jaren, toen de zeesleepvaart uit de kinderschoenen kwam, geen uitzondering.”

Zo begint het legendarische boek van Jan de Hartog. Uitgebracht letterlijk dagen voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog werd het, door zijn chauvinistische karakter, direct verboden door de Duitsers, hiermee het boek tot een verzetsmonument makend.

Het boek verteld het verhaal over hoe Jan Wandelaar, strijdend voor een vrije zee en eerlijke arbeidsomstandigeheden, uitgroeit tot een internationale held. Zijn strijd tegen uitbuiter Kwel gaat gepaard met de grootste opofferingen die een mens zich kan voorstellen maar uiteindelijk zal het recht zegevieren, al is het einde wel verrassend.

Het boek is geschreven in prachtige, bijna poëtische stijl terwijl de dialogen juist zijn geschreven in eerlijke spreektaal, inclusief bijbehorende vloeken en scheldwoorden.

In 1977 verscheen bij de AVRO de televisieserie naar dit boek, geregisseerd door Walter van der Kamp en met o.a. Hugo Metsers, Jan Blaaser, Coen Flink en Rudi Falkenhagen in de hoofdrollen. Als tien-jarig jongetje zat ik ademloos aan de buis gekluisterd en al snel ging ik ook het boek lezen, waarvan ook mijn vader al een fan was.

Het boek heb ik uiteindelijk, ruw geschat, een keertje of 30 gelezen, waaronder pas geleden nog, en zal ik het waarschijnlijk tot mijn dood van tijd tot tijd blijven lezen.

De televisieserie is in 1982 nog een keer herhaald maar daarna nooit meer vertoond. Vorig jaar echter is zij eindelijk op DVD verschenen en dankzij mijn zuster kan ik nu ook weer op TV genieten van de avonturen van Jan Wandelaar en zijn vrienden.

De belangrijkste sleepboot uit het boek is de Furie. Na het bergen van het jacht van een amerikaanse miljonair kan Jan Wandelaar eindelijk zijn droom volbrengen en een eigen sleepboot kopen. De Furie is dan nog eigendom van Bartel Kiers, met wiens dochter Jan later zal trouwen, maar is door slapte in het bedrijf te koop aangeboden.

Met de Furie vertrekken Wandelaar en zijn bemanning, na een mislukte coup op de firma Kwel, naar de oost, op een reis die onmogelijk lijkt. Maar als de sleep tegen alle verwachtingen in behouden aankomt is zijn naam gevestigd en zal de Furie dienen als de basis voor de bevrijding van de Nederlandse sleepvaart.

Toen het idee ontstond om dit boek te verfilmen ging men op zoek naar een geschikte stoomsleepboot maar in Nederland werd deze niet gevonden. Uiteindelijk vond men haar in Zweden. De sleepboot was in 1916 op een Groningse werf gebouwd en verkocht aan een Zweedse papierfabriek waar ze 50 jaar lang vlotten van gekapte bomen over de Oostzee sleepte.

Eenmaal in Nederland werd ze aangepast om dienst te doen voor de TV-serie. Na afloop van de opnamen is zij verkocht aan de in Maassluis gevestigde Stichting Hollands Glorie. Inmiddels ruim 30 jaar na de opnamen is zij daar nog steeds te bezichtigen en vaart ze ook nog regelmatig uit. Bovendien is ze het middelpunt van een jaarlijks nautisch spektakel genaamd de “Furieade”.

Wat een boek al niet te weeg kan brengen! Binnenkort ga ik naar Maassluis om haar te bezichtigen. Uiteraard zal ik daarvan hier verslag in woord en beeld doen. Een droom gaat uitkomen. ;o))

Michel Vaillant

Naast mijn levenslange liefde voor de autosport ben ik ook altijd een leesfanaat geweest. En dan niet alleen leesboekenMichel Vaillant: Mijn HELD!!! van allehande pluimage maar ook stripboeken. Als klein jongetje kwam ik, uiteraard zou ik achteraf bijna zeggen, in aanraking met Michel Vaillant.

Mijn eerste album van deze franse held was ‘Nr. 13 Aan De Start’, een van de meest legendarische albums, waarin ook de auto voorkomt die later door de fans wereldwijd is uitverkozen tot de mooiste Vaillante allertijden.

Mijn allereerste album: 'Nr. 13 Aan De Start'

In dit verhaal krijgen Michel en zijn onafscheidelijke vriend Steve Warson voor de eerste maal af te rekenen met Bob Cramer, een vroegere tegenstander van Steve die heeft gezworen zich te wreken op alle overwinningen die Steve hem zou hebben afgenomen. UIteraard gaat dit niet zonder slag of stoot en voor onze vrienden de overwinning kunnen vieren zal menig hobbel genomen moeten worden.

De verhalen van Michel Vaillant, naast held ook ideale schoonzoon, zijn niet altijd even realistisch maar door de uiterst realistische tekeningen van geestelijk vader Jean Graton stoort dit xfcberhaupt niet en ga je er toch in geloven.

Michel is de jongste zoon van Henri en Elisabeth Vaillant. Henri is opgegroeid van monteur, via coureur naar autofabrikant. Zijn oudste zoon, Jean Pierre, is het creatieve brein achter de fabriek en de renstal en heeft tegenwoordig ook de dagelijkse leiding in handen. Michel is vooral coureur en kampioen, die alle creaties van zijn broer naar de overwinning weet te brengen.

Vaillante V92: Sportsproto '92

Steve Warson is amerikaan in alle opzichten: brutaal, opschepperig, vrouwenversierder maar bovenal een groot kampioen en trouwe vriend. Steve, rijk maar wees, begon in het allereerste album als Michel’s grootste tegenstander maar raakte uiteindelijk bevriend met Michel en vind in de Vaillants de familie die hij zelf nooit heeft gekend.

Zelden rijdt Michel in andere auto’s dan Vaillantes maar eenmalig maakt hij zijn opwachting in een Renault F1Michel Vaillant als teamgenoot van Alain Prost en René Arnoux bij Renault F1. Maar gelukkig laat Graton aan het einde van het verhaal weten dat het hele verhaal ‘F1 In Oproer’ slechts verzonnen is zodat Michel feitelijk nooit een andere F1 heeft bestuurt dan een Vaillante. Wel was het bijzonder om Michel Vaillant te zien als teamgenoot van Alain Prost en René Arnoux in een verhaal waarin we ook Steve tegenkomen, als teamgenoot van Nigel Mansell en Elio de Angelis bij het Lotus F1 team.

Jean Graton, bijgestaan door een team van specialisten, staat bekend om zijn oog voor detail. Elk circuit dat een rol speelt in zijn verhalen, vrijwel elke omgeving maar zeker ook alle auto’s, racewagens zowel als straatauto’s zijn een getrouwe weergave van de werkelijkheid. En de Vaillantes die aan zijn brein ontspruiten lijken realistische auto’s waarvan je het idee hebt dat ze zo aan je voorbij zouden kunnen komen.

De legendarische Vaillante Le Mans '61, volgens velen de mooiste Vaillante ooit, hier als schaalmodel.

Legendarisch is de Vaillante Le Mans ’61, die zijn rol speelde in ‘Nr. 13 Aan De Start’ en ‘Het verraad Van Steve Warson’. Maar in de loop der jaren hebben Jean Graton en zijn team een ongelooflijke diversiteit aan auto’s ten tonele gevoerd, tot en met een maanwagen aan toe. Formule 1, Indycar, NASCAR, Rallywagens, toerwagens, Graton en zijn team tekenden ze allemaal, de ene vaak nog mooier dan de andere.

Vaillante Speciale Inianapolis, eind jaren '60

Ook vele beroemdheden spelen hun rol in de verhalen. Zo was Jacky Ickx verschillende malen te zien als teamgenoot van Michel en Steve en later als sympathieke tegenstander. Zelfs onze eigen Jan Lammers heeft verschillende malen een rolletje gespeeld, onder andere in ‘De Zaak Bugatti’ waarin verschillende oude Bugatti’s op het circuit van Zandvoort acte de presence geven.

In België, op het circuit van Zolder, bevind zich nog steeds een Michel Vaillant Club (waar ik helaas weer niet aan toe ben gekomen om er een kijkje te nemen…) en verschillende Belgische coureurs raceten in de jaren ’70 onder de naam ‘Team Vaillante”.

Vaillante F1 '79

Nog altijd komen er nieuwe albums uit al moet ik zeggen dat de laatsten niet meer de besten zijn. Wel heb ik gemerkt dat ik iets achter loop want mijn laatste album was nr. 64, terwijl vorig jaar het zeventigste album is verschenen.

Op mijn 41ste ben ik nog steeds niet de oud om deze albums te lezen en ik doe dat dan dus ook keer op keer weer met het allergrootste plezier. Voor mij is Michel Vaillant dan ook een van mijn allergrootste helden!!!

Boeken eindelijk uitgepakt.

Ik ben gek op lezen. En behalve dat ik om die reden graag boeken om mij heen heb vind ik het ook nog eens erg gezellig om een boekenkast in de woonkamer te hebben.

Hier schreef ik nog dat het plan was om planken boven de bank te hangen maar behalve dat het zeker niet goedkoper was dan een boekenkast leek het mij achteraf bezien ook nog eens onpraktisch.

Dus toog ik gisteren na het werk naar Venlo, alwaar een Kwantum zit. Aldaar slaagde ik voor 2 boekenkasten. Na ze, met behulp van een goede vriend, boven gekregen te hebben kon ik ze gaan monteren. Hoewel ik best wel 2 linkerhanden heb gaan dit soort dingen mij meestal wel goed af en vlotjes had ik de beide kasten in elkaar.

Wachten kon ik niet meer en dus werden de dozen met boeken te voorschijn getoverd en kon ik gaan inrichten.

Nu mijn boeken eindelijk hun plek gevonden hebben voel ik mij meer dan ooit…

THUIS!!!!

Boek uit…

Zojuist heb ik de laatste pagina gelezen van Extreem Luid & Ongelooflijk Dichtbij…

Jonathan Safran Foer – Extreem Luid & Ongelooflijk Dichtbij

Extreem Luid en Ongelooflijk DichtbijOskar Schell is uitvinder, sieradenontwerper, amateur-entomoloog, francofiel, slagwerker, verwoed schrijver van fanmail, pacifist, archeolooog van Central Park, romanticus, Groot Ontdekkingsreiziger, juwelier, acteur (Yorick in de schoolvoorstelling van Hamlet), inconsequent veganist, verzamelaar van: zeldzame munten, vlinders die een natuurlijke dood zijn gestorven, Beatles-spullen, miniatuurcactussen en halfedelstenen. Hij is negen jaar

Oskar heeft zijn vader verloren bij de aanslagen op het WTC in New York. In zijn vaders kledingkast vindt Oskar een vaas, en wanneer hij die per ongeluk laat vallen ontdekt hij een vreemd uitziende sleutel. Dan begint de jonge Oskar een zoektocht die hem door de stad New York zal voeren, in een poging betekenis te geven aan de zinloze dood van zijn vader.

Ik vond dit een mooi boek al kan ik niet precies omschrijven waarom. De zoektocht van Oskar naar het hoe en waarom achter zijn vaders dood is op een otroerende en soms grappige wijze beschreven. Dit boek is zeker een aanrader.

Ik ben altijd wel weer op zoek naar nieuwe boeken en schrijvers. Een genre waar ik al jaren veel plezier aan beleef is de literaire thriller.

Anthos is een uitgeverij die zich specialiseerd in dit genre en ik heb dan ook al heel wat uit hun fonds gelezen (ook het bovenstaande Extreem Luid & Ongelooflijk Dichtbij wordt door hen uitgegeven) dus toen ik de beschrijving las van Simone van der Vlugt’s Schaduwzuster heb ik geen moment geaarzeld dit boek aan te schaffen.

Simone van der Vlugt – Schaduwzuster

Marjolein is een betrokken, bevlogen docente op een zwarte middelbare school in Rotterdam. Ondanks het begrip en inlevingsvermogen dat ze altijd toont voor haar leerlingen, maakt ze op een dag ook de andere kant van het onderwijs mee; ze wordt tijdens de les bedreigd door een van haar leerlingen.

Vanaf dat moment verandert haar leven totaal. Ze komt tussen twee vuren te staan, met aan de ene kant de loyaliteit die ze voelt naar de school toe, en aan de andere kant haar angst voor de bedreigingen die door blijven gaan. Maar wie heeft het nu precies op haar gemunt, en tot hoever wil diegene gaan?

Ik ben benieuwd naar dit boek. Afgaande op de recensies die het heeft gekregen heb ik er alle vertrouwen in.Ik zal jullie, als ik het uit heb, mijn mening geven.

Harry Potter lost In De Ban Van De Ring af…

Het heeft even geduurd maar ik heb hem uit. In De Ban Van De Ring is een prachtig boek en na 1244 pagina’s is het dan voorbij. Ik heb ervan genoten en als ik dit eerder had geweten had ik dit boek veel eerder gelezen. Maar vroeger was ik dan ook niet zo “into” fantasy-verhalen.

Nu dan het volgende boek. Hier schreef ik al dat dat Harry Potter en de Vuurbreker gaat worden.

J.K. Rowling – Harry Potter en de Vuurbeker

Harry Potter en de VuurbekerHarry kan niet wachten tot hij terug mag naar Zweinsteins Hogeschool voor Hekserij en Hocus-Pocus, om aan zijn vierde schooljaar te beginnen. Maar voor het zover is, wordt hij door de familie Wemel op spectaculaire wijze bij de Duffelingen opgehaald, om mee te gaan naar de finale van het WK Zwerkbal!

Harry weet dan nog niet dat er dat jaar op Zweinstein een nog groter en spannender evenement zal plaatsvinden. Ondanks alle opwinding en magische gebeurtenissen, probeert hij zich toch op zijn lessen te concentreren. Ondertussen zijn er allerlei tekenen die er op wijzen dat Voldemort, met behulp van Duistere tovenaars, weer aan kracht begint te winnen. De angst dat Hij Die Niet Genoemd Mag Worden opnieuw zal toeslaan, wordt steeds groter…

Onlangs heb ik, tegen mijn gewoonte in, de film al gezien. Desondanks ga ik hier toch ook weer lol aan beleven…

Lees jij ook? En zo ja, wat lees je dan nu?