Pauw & Witteman: The Day after

Om half 9 stond Peter voor de deur en vertrokken we naar Amsterdam. Na wat zoekerij door een opgebroken straat stonden we om 10 voor 10 direct voor de deur van Studio Plantage geparkeerd en werden wij binnen opgevangen door een vriendelijke dame van de VARA.

Na op de hoogte gesteld te zijn van de procedure en de gasten kochten we in het mediacafé beiden een glas bier en namen plaats om een half uurtje te wachten. Nu is het zo dat het mediacafé tevens studio 1 blijkt te zijn, de studio waar elke werkdag het programma De Wereld Draait Door wordt opgenomen. En ja, ook ik kon het niet laten om even plaats te nemen in de stoel van Matthijs van Nieuwkerk. ;o))

Mickey van Nieuwkerk!!!Mickey van Nieuwkerk

De foto komt van mijn telefoon en is, omdat er niet zoveel licht was, niet geweldig maar heey, het gaat om het idee toch?

Om half 11 gingen we naar boven om plaats te nemen in de studio van P&W. Tegen elven kwamen ook Jeroen en Paul binnen en begonnen zij de gasten aan ons voor te stellen. Om 11 uur was het programma van Prem afgelopen en werden de gasten, zoals altijd, live aan de tv kijkers voorgesteld, waarna de Ster nog ff 6 minuten geld genereerde. In die 6 minuten konden de toeschouwers in de studio een paar vragen stellen aan de gasten.

Na de reclame begon de uitzending. Wij zaten achter tegen de wand, op een bank en ik zat net niet lekker om veel in beeld te komen maar met name in het begin was ik een paar keer zichtbaar voor diegenen die goed opletten. Niet dat mij dat veel uitmaakt, ik vond het gewoon een geweldige ervaring dat ik dit programma, dat ik elke dag kijk en maar hoogst sporadisch over sla, nu eens van dichtbij kon meemaken.

Uiterst links, onder de A zie je me net zitten...Uiterst links, onder de A zie je me net zitten.

Gasten waren Peter Paul de Vries, die het had over de bonussen voor ABN-AMRO managers, Cor Hellingman, de advocaat van Wendy van Dijk, die voor haar de rechtzaak tegen geenstijl.nl won, Rini van de Poel en Mickelle Haest, hij is centralist bij 1-1-2 en zij schreef daar een boek over en Arjan Lock, de directeur van de EO, die kwam praten over de uitspraken van Andries Knevel, die niet meer gelooft dat de aarde in 6 dagen is geschapen.

Voor de uitzending, nog in het mediacafé, vond Peter dat Pauw en Witteman soms niet genoeg doorvragen. Na afloop, nadat EO-directeur Arjan Lock was gegrilled en met een appel in zijn mond was opgediend, heeft hij zijn mening toch bijgesteld. Tjongejonge wat werd die man aangepakt zeg!!!

Na afloop van de uitzending hebben we in het medacafé nog wat gedronken en na een kort maar interessant praatje met Peter Paul de Vries werd het weer tijd om richting Rotterdam te gaan. Dat ging overigens nog niet eens helemaal zonder slag of stoot want vanwege beginnende werkzaamheden aan de A4 stonden we om 1 uur ’s nachts nog even in de file!!!

Het was supergaaf om dit eens mee te maken en het was dan ook zéker niet voor het laatst.

Advertenties

Pauw & Witteman

Ik ben al lang een grote fan van Pauw & Witteman, het dagelijkse actualiteiten-praatprogramma van Jeroen Pauw en Paul Witteman. Ik zal niet heel gauw een uitzending missen, zelfs niet toen ik ziek was.

Afgelopen vrijdag kreeg ik het idee om mij eens als toeschouwer op te geven. Even via MSN aan Peter gevraagd of hij daar ook zin in had en dat wilde hij wel. Ik heb dus op de site het aanmeldingsformulier in gevuld en werd al direct afgelopen maandag teruggebeld door een aardige mevrouw van de VARA die mij uitnodigde om vanavond (donderdag) aanwezig te zijn. En dus gaan we zorgen dat we uiterlijk om 22:00 uur in Studio Plantage in Amsterdam te zijn.

Nu maar hopen dat ik ook weer thuis kom want Studio Plantage ligt naast Artis 😛

Hollands Glorie

“Een snelle bevordering als die van Jan Wandelaar – najaar ’06 nog matroos, voorjaar ’08 stuurman – was in die jaren, toen de zeesleepvaart uit de kinderschoenen kwam, geen uitzondering.”

Zo begint het legendarische boek van Jan de Hartog. Uitgebracht letterlijk dagen voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog werd het, door zijn chauvinistische karakter, direct verboden door de Duitsers, hiermee het boek tot een verzetsmonument makend.

Het boek verteld het verhaal over hoe Jan Wandelaar, strijdend voor een vrije zee en eerlijke arbeidsomstandigeheden, uitgroeit tot een internationale held. Zijn strijd tegen uitbuiter Kwel gaat gepaard met de grootste opofferingen die een mens zich kan voorstellen maar uiteindelijk zal het recht zegevieren, al is het einde wel verrassend.

Het boek is geschreven in prachtige, bijna poëtische stijl terwijl de dialogen juist zijn geschreven in eerlijke spreektaal, inclusief bijbehorende vloeken en scheldwoorden.

In 1977 verscheen bij de AVRO de televisieserie naar dit boek, geregisseerd door Walter van der Kamp en met o.a. Hugo Metsers, Jan Blaaser, Coen Flink en Rudi Falkenhagen in de hoofdrollen. Als tien-jarig jongetje zat ik ademloos aan de buis gekluisterd en al snel ging ik ook het boek lezen, waarvan ook mijn vader al een fan was.

Het boek heb ik uiteindelijk, ruw geschat, een keertje of 30 gelezen, waaronder pas geleden nog, en zal ik het waarschijnlijk tot mijn dood van tijd tot tijd blijven lezen.

De televisieserie is in 1982 nog een keer herhaald maar daarna nooit meer vertoond. Vorig jaar echter is zij eindelijk op DVD verschenen en dankzij mijn zuster kan ik nu ook weer op TV genieten van de avonturen van Jan Wandelaar en zijn vrienden.

De belangrijkste sleepboot uit het boek is de Furie. Na het bergen van het jacht van een amerikaanse miljonair kan Jan Wandelaar eindelijk zijn droom volbrengen en een eigen sleepboot kopen. De Furie is dan nog eigendom van Bartel Kiers, met wiens dochter Jan later zal trouwen, maar is door slapte in het bedrijf te koop aangeboden.

Met de Furie vertrekken Wandelaar en zijn bemanning, na een mislukte coup op de firma Kwel, naar de oost, op een reis die onmogelijk lijkt. Maar als de sleep tegen alle verwachtingen in behouden aankomt is zijn naam gevestigd en zal de Furie dienen als de basis voor de bevrijding van de Nederlandse sleepvaart.

Toen het idee ontstond om dit boek te verfilmen ging men op zoek naar een geschikte stoomsleepboot maar in Nederland werd deze niet gevonden. Uiteindelijk vond men haar in Zweden. De sleepboot was in 1916 op een Groningse werf gebouwd en verkocht aan een Zweedse papierfabriek waar ze 50 jaar lang vlotten van gekapte bomen over de Oostzee sleepte.

Eenmaal in Nederland werd ze aangepast om dienst te doen voor de TV-serie. Na afloop van de opnamen is zij verkocht aan de in Maassluis gevestigde Stichting Hollands Glorie. Inmiddels ruim 30 jaar na de opnamen is zij daar nog steeds te bezichtigen en vaart ze ook nog regelmatig uit. Bovendien is ze het middelpunt van een jaarlijks nautisch spektakel genaamd de “Furieade”.

Wat een boek al niet te weeg kan brengen! Binnenkort ga ik naar Maassluis om haar te bezichtigen. Uiteraard zal ik daarvan hier verslag in woord en beeld doen. Een droom gaat uitkomen. ;o))

Over nagelbijten in Zandvoort, een bizar weekend in Budapest en de eerste voor Button…

Vandaag was een heerlijk racedagje met een hoog tv-kijk gehalte. Op het Circuit Park Zandvoort werd de BP Ultimate Masters of Formula 3 verreden, het officieuze WK voor formule 3 rijders. In Hongarije vond, naast het EK-zwemmen, ook de F1 GP van Hongarije plaats.

Formule 3:
Op het Circuit Park Zandvoort vond voor de 16de keer het inmiddels traditionele evenement Masters of Formula 3 plaats. Na 15 keer Marlboro als titelsponsor nam deze keer, door de nieuwe europese wetgeving, BP Ultimate het stokje over en presenteerde zich groots. Aan de opzet van het evenement veranderde verder niets. 41 deelnemers vanuit de gehele wereld, uitkomend in het Duitse en Engelse kampioenschap en in de Euroseries streden tegen elkaar, niet voor een kampioenschap maar om zich in de kijker te rijden bij teammanagers in topklasses over de gehele wereld.

Zes Nederlanders namen deel aan de race. Uit het Duits kampioenschap kwamen kampioenschapsleider Ho Pin Tung en teamgenoot Ferdinand Kool over, evenals debutanten Recardo Bruins en Dominick Muermans. Uit het Engelse kampioenschap kwam de 19 jarige winnaar van de race op Spa, Yelmer Buurman en natuurlijk kwam uit de Euroseries Giedo van der Garde over, die uitkomt voor ASM, het team dat al 2 jaar zowel de Euroseries als de Masters domineert.

Van der Garde maakte tijdens de kwalificatie de hooggespannen verwachtingen waar door naar pole te trainen.

Giedo miste echter zijn start en viel terug naar de derde plaats, achter zijn teamgenoot Paul Di Resta en de Zwitser Sebastiën Buëmi. Maar Giedo had wel de snelste auto van het veld en in de 9de ronde wist hij in de Tarzanbocht Buëmi weer te verschalken. In zijn jacht op Di Resta reed Giedo de snelste raceronde. Deze prestatie leverde hem wel de Marcel Albers Trofee op. Het gat naar de Schot was snel gedicht maar wat de Veenendaler ook probeerde, Di Resta maakte helaas niet de fout die van der Garde nodig had.

Na een heroxefsch gevecht moest Giedo met 0,4 seconde achterstand zijn meerdere erkennen in Di Resta die hiermee de 16de Master of Formula 3 werd.

Jammer van zijn mislukte start maar na zijn overwinning op de Norisring, 2 weken geleden, lijkt Giedo wel het licht gezien te hebben.

Formule 1:
Wanneer een scenarioschrijver de gebeurtenissen van afgelopen weekend in de F1 als script naar de grote studio’s zou hebben gestuurd zou men het van tafel geveegd hebben als zijnde te ongeloofwaardig. Maar het weekend in de nabijheid van Budapest ontvouwde zich tot een bizar raceweekend.

Op vrijdag maakte regerend wereldkampioen Fernando Alonso zich druk over het optreden van Robert Doornbos, die als vrijdagtester voor het team van Red Bull onderweg was. De wedstrijdleiding vond echter de blokkeer acties van de Spanjaard niet door de beugel kunnen en besloot dat bij elke kwalificatietijd van Alonso 2 seconden moesten worden opgeteld. Dit was natuurlijk koren op de molen van Michael Schumacher die juist de afgelopen wedstrijden bezig was om het gat in de WK-stand behoorlijk te dichten.

De verbazing was dan ook groot toen bleek dat Schumacher in de zaterdagmorgen training 2 auto’s had ingehaald onder een rode vlag en op dezelfde wijze bestraft werd als de koploper in het kampioenschap. De Duitser zou uiteindelijk de race als 11de aanvangen en de Spanjaard als 15de.

Normaal gesproken zouden beiden niet voor de overwinning in aanmerking komen op het circuit wat bekend staat om het feit dat inhalen vrijwel onmogelijk is. Maar kort voor de start van de race zorgde een regenbui ervoor dat alle strategieën weer overboord konden en was de uitkomst weer niet te voorspellen.

Zowel Schumacher als Alonso hadden een wereldstart en posteerden zich al direct in de kop van het veld. De Bridgestone-intermediates waren echter lang niet zo goed als die van Michelin en al gauw moest de Duitser zijn Spaanse rivaal voorbij laten. De race ontwikkelde zich door de steeds veranderende omstandigheden nogal chaotisch maar Alonso ging door en door en ook Jenson Button, die als 4de had gekwalificeerd maar door een motorwissel vanaf P.14 de wedstrijd in ging, maakte gestaag opmars.

Button gaat, in zijn opmars, David Coulthard voorbij.

Toen Raikkonen zich verslikte op de Toro Rosso van Liuzzi en Button zijn 2de stop maakte nam Alonso de kop over. Uiteindelijk moest ook hij de pits weer opzoeken voor brandstof en banden maar het team leek een fout gemaakt te hebben. Al bij het uitrijden van de pitstraat bleek dat de Renault van de Spanjaard niet goed spoorde en na de 2de bocht verloor Alonso een wielmoer en was zijn race over.

Koren op de molen alweer van Michael Schumacher, die ondanks de problemen was opgeschoven naar de 2de plek achter Jenson Button en zou, met het uitvallen van Alonso, tot op 3 punten van de leiding in het WK kunnen komen. De Duitser verzuimde echter droogweerbanden te gaan halen en moest eerst, na een fel gevecht, Pedro De La Rosa voorbij laten en daarna ook zijn landgenoot Nick Heidfeld. Bij een contact met Heidfeld beschadigde Schumacher echter zijn stuurinrichting en was de race ook voor hem voorbij.

Twee mogelijkheden kreeg de Duitser om het gat naar Alonso in de stand om het WK te dichten en twee keer wist hij, door eigen fouten, dit niet te verzilveren.

Uiteindelijk was Jenson Button, komend van de veertiende startplaats, de glorieuze winnaar en bezorgde hij, terwjl hij in de Engelse pers al was afgeschreven, Honda haar eerste overwinning als team sinds de 60er jaren. Pedro De La Rosa mocht na een sterke race de tweede plek op het podium innemen en Nick Heidfeld bezorgde BMW haar eerste podium als team door derde te worden. Ook vermeldingswaardig was het optreden van de debuterende Pool Robert Kubica die in zijn allereerste race meteen Polen haar eerste punten bezorgde door keurig zevende te worden.

Jenson Button behaalde zeer verdiend zijn allereerste overwinning!!!

Eindelijk hebben we weer eens van een ECHT spannende race kunnen genieten!!! Ik zeg: Laat het de rest van het seizoen maar regenen!!!